称重传感器过载保护装置利用预警弹簧原理，将传感器所承受的超载压力，分散到秤体上，从而消除因过载、人力、意外因素造成对传感器的损坏,使其使用寿命提高。

【双秤架电子皮带秤】

　　双秤架电子皮带秤是在单秤架的基础上研制出来了高精密型皮带秤，98年获国家专利，并被山西省科委确定为星火科技项目。具有有效称量段长，相对秤体不受皮带张力、摩擦力及跑偏影响。前后两个称重单元（通道）相互检测，正常情况下取前后通道平均值，出现误差及时报警；当一个通道发生故障时，将故障通道切断后，另一个通道可继续工作，不影响用户连续生产和正常工作，较单秤架皮带秤更加具有高精确性、高可靠性及高可信性。

【带保护的无框架皮带秤的称量装置】

　　带保护的无框架皮带秤的称量装置是我公司于2000年获得的又一项国家专利，目前在公司生产的系列电子配料秤中得到了充分的运用，其结构就是将称量托辊直接作用于称量传感器上，省去了称量框架，在有效称量段减少的情况下，同样确保了称量精度，同时采用全密封防尘技术，杜绝了因秤体积灰和物料卡塞等因素造成的计量精度影响，是目前国内、外最为先进的电子皮带秤称量装置。

【变角度电子皮带秤】

　　变角度电子皮带秤是电子皮带秤上安装一个角度补偿装置，安装上角度补偿装置的电子皮带秤，可以不受皮带机角度变化的影响而准确地对皮带机所输送的物料进行计量，主要运用于工矿企业堆起料机，港口、码头、以及仓储的装船（车）和入库等系统。

【能判断车辆方向的动态轨道衡】

　　本实用新型涉及一种能判断车辆方向的动态轨道衡，它属于一种利用错位安置称量轨道来判断车辆方向的动态轨道装置。本实用新型主要是解决现有称量轨道存在的安装识别器费用高、易出错误的技术难点。本实用新型的技术方案是：能判断车辆方向的动态轨道衡，它包括基础和两条轨道式称重传感器，其中：它还包括一个由放大器、模数转换电路、计算识别器和外围设备构成的称量及判断车辆方向的电子系统，两条轨道式称重传感器前后错位安置在基础上并与引轨对齐，每一条轨道式称重传感器的输出端与放大器的输入端相连，形成独立的称重信号，该称重信号经放大器、模数转换电路进入计算识别器中，以判断车辆进入的方向和称量车辆的重量。

【双通道称量的箕斗秤】

　　本实用新型涉及一种双通道称量的箕斗秤，它属于一种利用两组称量装置来进行箕斗称重及自动切除故障通道的称量装置。本实用新型主要是解决现有箕斗秤存大的使用可靠性不高有整个称量系统计量准确度不高的技术难点。本实用新型的技术方案是：双通道称量的箕斗秤，它包括基础、天轮轴承座和两套称重传感器，其中：它还包括一个放大器、模数转换电路、计算识别器和外围设备构成的称量及自动切除故障通道的电子系统，两套称重传感器分别安置在左、右基础上并位于天轮轴承座的底面且与天轮轴承座相固定，每一套称重传感器的输出端与同侧的放大器的输入端相连，形成独立的称重信号，经放大器、模数转换电路进入计算识别器中。

【无测速传感器皮带秤】

　　本发明的目的是提供一种无测速传感器皮带秤，属于动态称量领域，解决了由于速度传感器传送信号不准确而使皮带秤计量失真的技术问题，特别是为计量环境较恶劣的生产现场提供一种简单、实用、低成本、准确度高的皮带秤。无测速传感器皮带秤，包括秤体（1）、连接件（2）、传感器（3）、称重显示器（4）、称重托辊（5），所述的称重托辊（5）的空腔内侧设置有偏心块（6）。所述偏心块（6）与称重托辊（5）可活动连接。本发明实现了在无速度传感器的情况下，对皮带上传送物料流量的准确计量，大大降低了皮带秤的故障率。

【轨道传感器】

　　本发明的目的是提供一种轨道传感器，属于称重传感器领域，它克服轨道式称重传感器耐磨性差的缺点，大大提高轨道式传感器的使用寿命。本发明的轨道传感器外形是轨道形状，在其受力面（5）上设置有接插槽（3），在接插槽（3）中设置有接插件（2），接插件（2）下部设置有与接插槽（3）配合连接的相应的接插舌（4），接插件（2）与传感器（1）等长。本发明的有益效果是解决了轨道式传感器耐磨性差的缺点，提高轨道式传感器的使用寿命。

【免维护无秤架单托辊皮带秤秤体】
　　本发明涉及一种免维护无秤架单托辊皮带秤秤体。单杠杆单托辊式皮带秤秤体的弱点就是不能克服皮带机运行时的摩擦力影响，而精度较低，免维护无秤架单托辊皮带秤秤体，包括托辊组支架、传感器支架、传感器、秤体保护罩组成。托辊组支架直接安装在传感器上，传感器安装在传感器支架上，传感器支架与秤体保护罩连接成一体。秤体上设置有两只传感器，传感器相对安装在传感器支架上。秤体保护罩为全密封。本发明的有益效果是解决了由于皮带秤运行时的摩擦力影响造成计量可靠性差的技术问题，结构简单、安装和维护方便。

【一种带有V型承载主梁的汽车衡秤体】

　　本发明的目的是提供一种带有V型承载主梁的汽车衡秤体，属于衡器秤体领域，解决了由于钢板折弯引起的抗变形能力下降及承载主梁与面板焊接牢固性差的技术问题，并结构更简单，大大降低了秤台的钢材成本。带有V型承载主梁的汽车衡秤体，包括秤台面板（1）、秤重传感器（2），传感器支撑梁（3），端部封板（8），所述秤台（1）的台面下方设置有V型承载主梁，该V型承载主梁由与台面纵向长度等长的钢板（4）、钢板（5）和底梁（6）焊接而成。本发明的有益效果是由于节约了钢材使生产成本降低，秤体强度和钢度进一步提高，焊接制作更加方便，秤台面变型小，使用寿命长，计量精度高。

【一种带有倒T型承载主梁的汽车衡秤体】

　　本发明的目的是提供一种带有倒T型承载主梁的汽车衡秤体，属于衡器秤体领域，解决了由于钢板折弯引起的抗变形能力下降及承载主梁与面板焊接牢固性差的技术问题，并结构更简单，大大降低了秤台的钢材成本。它带有T型承载主梁的汽车衡秤体，包括秤台面板（1）、秤重传感器（2），传感器支撑梁（3），端部封板（6），所述秤台（1）的台面下方设置有倒T型承载主梁，该T型承载主梁由与台面纵向长度等长的钢板（4）和钢板（5）焊接而成，并与台面下表面焊接连接成工字型。本发明的有益效果是由于节约了钢材使生产成本降低，秤体强度和钢度进一步提高，焊接制作更加方便，使用寿命长，计量精度高。

【称重显示控制器】

　　外观设计发明专利

【装载机电子秤】

　　装载机电子秤A解决的技术问题是：针对现有技术在装载机铲斗上安装加速度传感器用以对铲斗运动时的加速度引起的重量计量偏差进行修正时，加速度传感器容易被损坏且增加了电子秤的成本的问题，提供了一种结构简单，成本低廉，在装载机铲斗动态环境下能取得较高称量准确度的装载机电子秤A。
　　装载机电子秤B解决的技术问题是：针对现有技术中，用若干个接近开关，以间断点的形式动态检测铲斗的位置来修正装载机电子秤称重计量的误差，计量误差的修正不能全方位地不间断地实时跟踪铲斗载重时的每一个位置，对称重计量偏值的修正度有限，称重精度不高，同时现有技术中的接近开关安装在装载机的工作面上，很容易损坏；提供了一种结构简单，成本低廉，在装载机铲斗动态环境下能取得较高称量准确度的装载机电子秤B。
　 装载机电子秤C解决的技术问题是：针对现有技术用若干个接近开关，以间断点的形式动态检测铲斗的位置来修正装载机电子秤称重计量的误差，计量误差的修正不能全方位地不间断地实时跟踪铲斗载重时的每一个位置，对称重计量偏值的修正度有限，称重精度不高，同时现有技术中的接近开关安装在装载机的工作面上，很容易损坏；提供了一种结构简单，成本低廉，在装载机铲斗动态环境下能取得较高称量准确度的装载机电子秤C。
　　装载机电子秤D解决的技术问题是：针对现有技术用若干个接近开关，以间断点的形式动态检测铲斗的位置来修正计量的误差时，计量误差的修正不能全方位地不间断地实时跟踪铲斗载重时的每一个位置，这种修正不科学，可靠性差，对计量偏值的修正度有限，同时现有技术中的接近开关容易损坏，其安装的位置在装载车的工作面上，其损坏的概率很大的问题；提供了一种结构简单，成本低廉，在装载机铲斗动态环境下取得较高称量准确度的装载机电子秤D。
　　装载机电子秤E解决的技术问题是：针对现有技术用若干个接近开关，以间断点的形式动态检测铲斗的位置来修正计量的误差的，计量误差的修正不能全方位地不间断地实时跟踪铲斗载重时的每一个位置，这种修正可靠性差，对计量偏值的修正度有限，同时现有技术中的接近开关安装在装载车的工作面上，其损坏的概率很大的问题。

【一种计量运输皮带上的物料的方法及其装置】

　　本发明解决了由于速度传感器传送信号不准确而使皮带秤计量失真的技术问题，特别是为计量环境较恶劣的生产现场提供一种简单、实用、低成本、准确度高的皮带秤和计量方法。
　　本发明是通过以下技术方案予以实现的：
　　本发明基于双称重通道的电子皮带秤的秤架结构，在称重单元中不使用测速传感器，只设置称重传感器，计算机通过比较两个称重通道的称重采样值，利用相关函数理论和卷积方法得到两个称重信号序列的时间差，从而得到皮带秤的运转速度。这种方法可以避免使用速度传感器，从而减小了传感器的损耗，也减少了人为作弊的机率。本发明同时提供了一种在无测速传感器条件下实现对运输皮带上运送的物料的流量和重量进行计量的方法和实现该方法的装置。